Каковы распространенные неисправности вертикальных токарных станков?

I. Неисправности системы шпинделя

1. Перегрев шпинделя и снижение точности вращения.

Причины: Пыль или влага, попавшие в смазку подшипника шпинделя, повреждение центрирующего конического отверстия, недостаточная предварительная нагрузка подшипника, усталостное разрушение зажимной пружины.

Симптомы: слишком большой диаметр обрабатываемого отверстия, плохая цилиндричность, чрезмерный шум.

Решения: заменить подшипники, отшлифовать коническое отверстие, отрегулировать преднатяг, добавить фильтр-осушитель воздуха.

2. Чрезмерный зазор подшипника шпинделя.

Это приводит к чрезмерной цилиндричности или чрезмерной конусности при чистовой обработке наружного диаметра, что требует повторной регулировки зазора подшипника.

II. Неисправности инструментальной стойки и системы подачи

1. Инструмент сканирования постов

Причины: слишком тугая клиновая пластина, изогнутый клин, плохая смазка направляющей или закупорка масляных каналов.

Решения: Ослабьте клиновую пластину соответствующим образом, выпрямите клин, очистите масляные каналы и долейте смазочное масло.

2. Турель не вращается, реле не сигнализирует.

Причина: Неисправность цепи управления или неисправность системы. Проверьте соединение между компьютером и блоком управления.

3. Неисправность автоматической смены инструмента.

Причина: Заклинивание механической конструкции или неисправность датчика. Проверьте и откалибруйте систему.

III. Неисправности гидравлической системы

1. Сильная утечка масла из вертикальной стойки инструмента.

Причина: Ослабленное уплотнительное кольцо, ослабленный вентиляционный винт, поврежденное уплотнение или засорение возвратного масла.

Решение: Затяните уплотнение, устраните повреждения и очистите масляный контур.

2. Масляный насос автоматически останавливается после запуска.

Причина: слишком низкая настройка термореле или неисправность масляного насоса. Отрегулируйте реле или отремонтируйте масляный насос.

3. Смещение шпиндельной коробки или нестабильная работа стола.

Причина: вызвано нарушением удержания давления, внутренней утечкой или неправильной конструкцией вспомогательного разгрузочного устройства во время модификации или использования. Оптимизируйте гидравлический контур и установите аккумулятор.

IV. Сигнализация электрических систем и систем ЧПУ

1. Сигналы тревоги сервосистемы (например, перегрузка, потеря сигнала энкодера)

Чаще всего это происходит из-за ослабления кабелей из-за вибрации, перегрева двигателя или сильных колебаний нагрузки. Необходимо проверить соединения и отвод тепла.

2. Нарушения системных параметров или ошибки программы.

Проявляется как «перебег координат» или «синтаксическая ошибка». Программу необходимо проверить посредством моделирования; резервное копирование параметров перед изменением.

3. Аномальный подъем пучка

Сбой в электрическом управлении: концевые выключатели не срабатывают, срабатывают тепловые реле. Требуется сброс или ремонт.

V. Дефекты качества обработки

1. Грубая обработка поверхности.

Причины: чрезмерная скорость подачи, чрезмерная глубина резания, недостаточное количество смазочно-охлаждающей жидкости или износ инструмента.

Решения: Уменьшите скорость подачи, уменьшите глубину резания, увеличьте подачу СОЖ.

2. Обработка отклонений размеров

Причины: износ направляющей, износ инструмента или неправильная регулировка станка. Требуется регулярный осмотр и замена изношенных деталей.

3. Падение инструмента во время точения

Причины: Большие колебания давления балансировочного масла в держателе инструмента или отказ тормоза. Проверьте перепускной клапан, трубку всасывания масла и электрическую систему.

VI. Другие распространенные отклонения

1. Чрезмерный рабочий шум: повреждены подшипники, ослаблена трансмиссия или недостаточна смазка. Затяните компоненты и добавьте смазку.

2. Не реагирует на изменение скорости стола: ненормальная работа электромагнитного клапана или застрявший толкатель. Проверьте цепь и концевые выключатели.

3. Громкий шум при подъеме поперечины: плохая смазка ходового винта, чрезмерно затянутая нажимная пластина или изогнутый ходовой винт. Добавьте масло, отрегулируйте или выпрямите.

Рекомендуется создать систему регулярных проверок, уделяя особое внимание-часто изнашиваемым компонентам (таким как подшипники, уплотнения и гидравлические клапаны). Профилактическое обслуживание может значительно снизить частоту отказов.